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廣東省港航集團有限公司（以下簡稱省港航集團）前身為廣東省航運廳、廣東省航運總公司、廣東省航務管理局、廣東省航運集團有限公司，是廣東省國資委監管的省屬大型企業集團，也是省屬唯一專業從事港口航運物流投資運營管理的大型骨干企業，全國首批5A級物流龍頭企業。集團旗下管理9家二級企業，控股1家香港上市公司（簡稱“珠江船務”、股票代碼：00560）、擁有1家內地“新三板”公司（簡稱“藍海豚”、證券代碼：871599）。截至2023年末，集團合并報表企業114家（境內67家，境外47家），總資產274億元，從業人員5500余人。

省港航集團積極參與粵港澳大灣區、“一帶一路”、交通強國、海洋強國等重大國家戰略建設，經營業務覆蓋航運全產業鏈，精耕細作港口物流及倉儲、水上貨物運輸、水上高速客運及旅游、航道投資開發建設、瓊州海峽客滾運輸、港航產業投資與運營等核心業務，大力培育發展高端船舶制造與研發、海洋牧場等戰略性新興產業，全力構建覆蓋港航產業鏈上下游、從內河向海洋延伸發展的產業結構體系，業務網絡覆蓋粵港澳大灣區，輻射“一帶一路”沿線國家和地區。

省港航集團是粵港澳大灣區內河物流服務體系完備的綜合服務商。集團已構建起“暢行珠三角、覆蓋大灣區、通達東南亞”的港航業務網絡，構建起以港、航、倉為基礎支撐的大灣區綜合物流服務體系，擁有粵港澳大灣區最完善的水路貨運支線運輸網絡，在香港擁有屯門私家倉儲貨運碼頭，控股或參股珠三角7個市16個內河二類貨運碼頭，經營65條貨運航線、近150艘航行于粵港澳的內河貨運船舶，其中50艘LNG單一燃料動力內河船是國內最大規模的清潔能源內河船隊，是廣東省落實“雙碳”目標的重點示范項目。集團經營南沙保稅物流園、珠海西域保稅倉、香港屯門新倉碼等核心倉儲業務，在新加坡、馬來西亞、泰國、越南設有物流網點，在境內外運營倉儲面積近50萬㎡。

省港航集團是粵港澳大灣區最具社會影響力的水上客運產業服務商之一。集團下屬駐港企業“珠江船務”、駐澳企業“粵通船務”均扎根香港、澳門60余年，是港澳地區水上客運交通最大的專營服務商，多年被香港、澳門工商界評為優質服務品牌商。集團擁有粵港澳大灣區覆蓋面最廣的水上客運航線網絡，運營15個客運碼頭、16條跨境水上高速客運航線、12條香港島內和離島渡輪航線、10余條省內及海島客運航線，經營和管理亞洲地區規模最大的高速客船船隊（104艘/25059客位），年客運量超2400萬人次。集團投資建設并運營管理的廣州琶洲港澳客運碼頭是廣州中心城區連接港澳地區的水上門戶。集團是廣州“珠江游”的開創者、國內“水上游”的引領者，經營20余艘大型游船，業務網絡由大灣區向全國親水城市延伸，遍布廣州、佛山、珠海、湛江、杭州、寧波、贛州、香港等地，打響了國內極具影響力的“藍海豚”水上觀光旅游品牌。

省港航集團立足灣區，向海圖強，逐步延伸拓展港航產業鏈。集團承擔廣東省水運史上規模最大的民生項目——北江航道擴能升級項目建設，圓滿打通了全長258千米的千噸級北江黃金水道。集團參與經營瓊州海峽戰略通道客滾運輸業務，運營管理49艘客滾船隊和國際一流、連接粵港澳大灣區與海南自由貿易港的現代化水陸交通運輸綜合樞紐——徐聞港。集團積極推進新材料船舶高端裝備制造產業發展，引進世界領先的碳纖維船舶建造技術，建立國內首條碳纖維船舶生產線，填補了國內新型材質船舶裝備制造的空白，在亞洲地區居于領先地位。集團大力向海洋領域進軍，將海洋牧場產業作為集團培育主業，全產業鏈推進海洋牧場項目建設，統籌發展海洋裝備制造、海上交通物流和海上文旅業務，致力于發展成為現代海洋產業龍頭企業和鏈主企業。

2023年集團實現營業總收入42.09億元（人民幣，下同）、利潤總額6.61億元、上繳稅收2.28億元。2023年末，集團資產總額273.66億元，負債總額124.80億元，資產負債率為45.60%，低于行業基準線。

未來，省港航集團將繼續堅定不移以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，緊緊圍繞廣東省委“1310”部署要求，錨定“再造一個港航集團”的戰略目標，大力發展新質生產力，加快推動產業高質量發展，促進傳統港航產業轉型升級，奮力向現代海洋經濟新興產業進軍，堅決當好廣東省內河航運發展排頭兵、粵港澳大灣區水上交通運輸主力軍和廣東海洋經濟發展先行者，為服務構建新發展格局發揮支撐作用，為廣東在中國式現代化建設中走在前列貢獻港航力量。