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日前，《惠州市交通物流樞紐（基地）項目前期研究》進行公示。惠州將依托惠州西站、惠州港、惠州機場、粵港澳大灣區（廣東·惠州）綠色農產品生產供應基地，分別打造陸港型、港口型、空港型和農產品等四大綜合性物流樞紐。此外，惠州還立足服務各縣（區）千億級工業園區，布局七大生產服務型物流基地，統籌規劃和優化整合若干個物流站點，對樞紐和基地形成支撐。

根據研究方案，惠州鐵路物流樞紐定位為京九鐵路主要貨運集散中心、海鐵聯運樞紐、中歐班列節點?；葜莺８畚锪鳂屑~定位為大宗貨物貿易平臺、臨港產業物流中心、南北出海新通道、集裝箱支線港?；葜菘崭畚锪鳂屑~定位為電子信息產業鏈重要物流節點、空港經濟區航空產業物流中心?；浉郯拇鬄硡^農產品物流樞紐定位為粵港澳大灣區綠色農產品物流中心。

同時，惠州市立足各縣（區）一、二產業供銷需求及大宗物流業務，以汽運為主，發展多式聯運，與四大物流樞紐形成優勢互補，布局具有“立足灣區、輻射全國”功能的七大物流基地，作為多式聯運無縫銜接的重要環節。

圍繞物流樞紐和基地，惠州市將加快物流通道建設。完善公鐵交通網絡，融入國家物流大通道，依托高快速路和國省道干線公路網絡，構建物流樞紐（基地）集疏運體系，實現與鐵路、水運、航空等對外運輸大通道的無縫銜接。以海港物流樞紐為中心，開辟更多國際海運航線，接入海上絲綢之路，連接長三角等區域。以空港物流樞紐為中心，強化惠州機場承擔深圳第二機場功能，拓展更多航空貨運線路，立足全國，適時開通國際貨運班機。