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8月25 日，市政府新聞辦舉行《廣州市交通物流融合發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃》（下稱：《規(guī)劃》）新聞發(fā)布會(huì)。市發(fā)改委黨組成員、副主任陳旭提到，該委牽頭組織編制的《規(guī)劃》，經(jīng)市政府審議通過，將于近日印發(fā)實(shí)施。

作為全國首個(gè)城市級(jí)現(xiàn)代流通體系高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，陳旭表示，它對(duì)未來一段時(shí)期廣州加快建設(shè)國際物流中心具有重要意義。《規(guī)劃》統(tǒng)籌考慮基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重點(diǎn)依托機(jī)場(chǎng)、港口、鐵路等交通樞紐優(yōu)化物流設(shè)施布局，支撐構(gòu)建更為高效順暢的物流體系。

《規(guī)劃》明確，到 2025 年，廣州要構(gòu)建形成 " 樞紐 + 通道 + 網(wǎng)絡(luò) " 的交通物流網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)形成陸海空聯(lián)動(dòng)、區(qū)域協(xié)調(diào)互濟(jì)的國際物流大通道，建設(shè)具有全球影響力的國際物流中心和亞太地區(qū)供應(yīng)鏈組織中心，引領(lǐng)大灣區(qū)區(qū)域內(nèi)外物流和供應(yīng)鏈組織化、網(wǎng)絡(luò)化、一體化運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)交通物流樞紐更加集約高效、交通物流通道網(wǎng)絡(luò)更加完善通暢、物流服務(wù)效能顯著增強(qiáng)的階段目標(biāo)。展望到 2035 年，廣州要建成效率最高、成本最低、最具競(jìng)爭(zhēng)力的國際物流中心，成為聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略鏈接地。

《規(guī)劃》明確以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主題，以高質(zhì)量發(fā)展為主線，聚焦建設(shè)國際物流中心，海陸空同向發(fā)力，從四 " 大 " 方面提出了主要任務(wù)。

首先，打造大樞紐，構(gòu)建 "5+10+N" 物流樞紐布局體系，培育壯大經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能。《規(guī)劃》重點(diǎn)依托白云國際機(jī)場(chǎng)、南沙港區(qū)、鐵路樞紐等布局 5 個(gè)特大型物流樞紐，圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)區(qū)、珠江航道、鐵路貨站、高速公路建設(shè) 10 個(gè)大型物流樞紐，基于制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)等價(jià)值園區(qū)規(guī)劃 N 個(gè)物流骨干節(jié)點(diǎn)，優(yōu)化形成以特大型物流樞紐為核心、大型物流樞紐為骨架、物流骨干節(jié)點(diǎn)為補(bǔ)充的 "5+10+N" 空間布局。圍繞樞紐圈層化布局主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，建設(shè)承載國際物流中心核心功能的國家物流樞紐，探索 " 交通 + 物流 + 產(chǎn)業(yè) " 融合發(fā)展的樞紐經(jīng)濟(jì)新模式。

同時(shí)，拓展 " 海陸空 " 大通道，完善暢通現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。《規(guī)劃》提出，打造 " 陸海空互濟(jì)、四面八方、四通八達(dá) " 物流大通道網(wǎng)絡(luò)，有機(jī)融入國家綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。織密 " 國際空中絲路 "，拓寬海上絲綢之路航運(yùn)通道，完善陸路出境物流通道。

搭建大平臺(tái)，推動(dòng)現(xiàn)代物流高效服務(wù)。《規(guī)劃》提出，建立多部門資源共享的物流公共平臺(tái)，打通機(jī)場(chǎng)、港口、鐵路物流及信用信息節(jié)點(diǎn)。優(yōu)化提升國際貿(mào)易 " 單一窗口 " 功能，協(xié)同推進(jìn) " 智慧海關(guān) " 建設(shè)，創(chuàng)新水陸聯(lián)運(yùn)貨物監(jiān)管模式，推動(dòng)口岸通關(guān)全程無紙化、智能化。推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)，完善多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

此外，營造大環(huán)境，引導(dǎo)交通物流融合創(chuàng)新發(fā)展。《規(guī)劃》提出，加快發(fā)展冷鏈物流、電商物流、應(yīng)急物流等現(xiàn)代物流新業(yè)態(tài)，探索發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、高鐵物流、通航物流等現(xiàn)代物流新模式。圍繞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代商貿(mào)服務(wù)業(yè)、大灣區(qū) " 米袋子 "" 菜籃子 "" 果盤子 " 產(chǎn)銷保障等，做強(qiáng)現(xiàn)代制造業(yè)供應(yīng)鏈、創(chuàng)新商貿(mào)流通供應(yīng)鏈、健全現(xiàn)代農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈。打造一批在現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域具有較強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和集成服務(wù)能力的 " 廣州服務(wù) " 供應(yīng)商，推動(dòng)物流行業(yè)聯(lián)盟化發(fā)展。

對(duì)照工作目標(biāo)和任務(wù)，《規(guī)劃》清單化梳理出了 " 十四五 " 時(shí)期重點(diǎn)推進(jìn)的 " 十大工程 " 和 " 百大項(xiàng)目 "，明確了責(zé)任主體和時(shí)間節(jié)點(diǎn)。其中 " 百大項(xiàng)目 " 估算總投資超過 6000 億元，" 十四五 " 期間預(yù)計(jì)投資超過 3500 億元，為《規(guī)劃》實(shí)施提供有力支撐。