能源短缺和環(huán)境污染受到人類的普遍關注，節(jié)能減排、控制主要污染物的排放已經(jīng)成為全人類的共識。國內經(jīng)濟的高速發(fā)展使得城市道路交通運輸?shù)男枨罂焖偬嵘覈堰B續(xù)六年成為世界機動車產(chǎn)銷第一大國，使得機動車排放成為我國空氣污染、灰霾、光化學煙霧污染的重要來源，給生態(tài)環(huán)境帶來了巨大的壓力。2016年1月15日，環(huán)保部與工信部聯(lián)合下發(fā)《關于實施第五階段機動車排放標準的公告》，根據(jù)油品升級進程，分區(qū)域實施機動車國五標準；19日，環(huán)保部又發(fā)布了《2015年中國機動車污染防治年報》，公布了2014年全國機動車污染排放狀況，接連下發(fā)的文件表明國內車用市場的環(huán)保治理已經(jīng)刻不容緩。
而作為貨運車輛的重型車，其排放污染問題不容小覷，與此緊密相關的物流行業(yè)，必須重視這一問題并積極尋求解決方案。當前在國家“一帶一路”戰(zhàn)略推動的政策背景下，物流行業(yè)迎來綠色貨運、長效節(jié)能的發(fā)展新階段，物流用車市場以節(jié)能環(huán)保為目標，積極進行天然氣汽車的推廣使用。天然氣汽車的主要特點為節(jié)能減排、安全清潔，并且能大幅度降低運營成本，據(jù)相關報告顯示，參照2013年1月至2015年9月燃料零售價的平均值，以及綜合車輛使用周期因素，對同類型的柴油和LNG動力的牽引車、重型卡車進行分析比較，一輛LNG牽引車在整個生命周期內能夠在燃料成本上節(jié)約16.2萬元左右，一輛LNG重型卡車能夠節(jié)約10.8萬元左右，因此LNG汽車具有較好的經(jīng)濟效益和社會效益。
根據(jù)國家規(guī)劃，在“十三五”期間，中國將全面推進綠色物流發(fā)展，完善節(jié)能減排配套政策，據(jù)行業(yè)權威專家預計，未來我國的天然氣汽車將會快速發(fā)展，到2020年將達到320萬輛。同時在國家規(guī)劃里，到2020年，全國要建成約12000座車用天然氣加氣站。國務院李克強總理表示，未來要控制能源消費總量，加強工業(yè)、交通、建筑等重點領域節(jié)能。喜威（中國）立足于中國車用能源需求現(xiàn)狀，關注綠色經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，針對城市公交車、出租車、重型卡車、市政工程車輛等機動車輛提供更清潔、更經(jīng)濟的車用燃氣。喜威在粵蘇皖贛四省物流大通道節(jié)點城市、物流驛站、甩掛中心、物流園區(qū)等地規(guī)劃建設天然氣加氣站，助推綠色物流新能源發(fā)展，優(yōu)化能源結構，改善大氣質量，同時降低物流企業(yè)運輸成本和運營成本。
