7月14日在香港會議展覽中心舉辦了“共建21世紀海上絲綢之路構建國際物流大通道—粵港澳物流深度合作對接會”，會上協會常務副會長馬仁洪、香港物流及供應鏈管理應用技術研究中心總裁黃廣揚、珠海港集團總經理梁學敏、香港奧瑪物流服務有限公司董事總經理馮祖期和廣東金澤投資集團董事長李志安分別作了發言。
協會常務副會長馬仁洪簡述了絲綢之路的發展歷程，指出國家絲綢之路的戰略已進入實施階段，建設國際物流大通道已被列為國家重點任務，絲路戰略為構建國際大通道帶來新機遇。目前，協會謀劃了四條國際物流大通道，分別是粵蘇皖贛四省物流大通道，川貴廣-南亞國際物流大通道 ，哈伊瓜國際物流大通道和中澳海上（活畜）國際物流大通道，節點項目合作包括綜合信息化平臺、農副食品冷鏈加工配送、公路智慧串式甩掛運輸、跨境電子商務、第三代國際陸港、智慧物流、多式聯運、創新及誠信建設等幾個方面，「十三五」為粵港兩地深化合作帶來新的契機，開拓「一帶一路」沿線市場，香港可成為絲路國際物流大通道的重要門戶。
香港物流及供應鏈管理應用技術研究中心總裁黃廣揚結合人大常委會張德江委員長的講話分析了一帶一路的戰略背景，分析了給香港物流企業所帶來的商機，并詳細介紹了使用電子鎖技術聯運轉運貨物便利計劃、中小企業智能倉庫儲物聯網管理系統、有關食品供應鏈的物聯網項目、電商物流信息平臺和一帶一路物流貨運追蹤及通信。
珠海港集團總經理梁學敏圍繞“建設‘川貴粵-南亞國際物流大通道’對接粵港澳大灣區”的主題進行了發言，分析了珠海市和珠海港發展概況在粵港澳大灣區中的區位優勢，并重點介紹了貴州（昌明）國際陸港項目和對粵港澳地區的影響。
奧瑪物流倉儲聯盟CEO馮祖期提出“一帶一路”路線的業務開拓需要用到互聯網+物流，并通過引用奧瑪物流倉儲聯盟平臺和橫琴物流硅谷的案例說明香港的物流業未來發展重點改變，在于把握客戶、把握訊息、把握網絡 。
廣東金澤投資集團董事長李志安簡述了中澳21世紀海上國際物流大通道，展示了廣東省出入境檢驗檢疫局關于進口澳大利亞肉牛相關事宜的批復情況，并從項目實施內容、消費群體、市場現況等幾個方面詳細介紹了中進口澳洲肉牛項目的戰略背景，從營銷模式和產業鏈經營策略向大家描述了項目的規劃及進展。
粵港經濟技術貿易合作交流會是由粵港兩地政府推動構建的粵港深度合作平臺。當下，希望在“大橋經濟”的利好形勢下，通過此次物流發展論壇，加強粵港兩地政府、企業和商協會之間的溝通協作，把握“一帶一路”及國際物流大通道建設的戰略機遇，全面推進粵港澳地區物流快速融入，深化對外開放與合作，實現與21世紀“海絲之路”沿線國家和地區的海陸互聯互通，鞏固提升香港國際航運物流中心地位，增強泛珠三角地區的國際競爭力，互利共贏，共同發展。
協會常務副會長馬仁洪介紹協會目前開展的項目
香港物流及供應鏈管理應用技術研究中心總裁黃廣揚介紹一帶一路戰略下香港物流企業的商機
珠海港梁學敏總經理以建設“川貴廣-南亞國際物流大通道”對接粵港澳大灣區主題演講
奧瑪物流倉儲聯盟CEO馮祖期結合“一帶一路上物流資訊切入點——連接、網絡、分享”進行分享
廣東金澤投資集團李志安董事長介紹“中澳金澤農牧業物流之進口澳洲肉牛項目”
